На фоне достаточно быстрого продвижения ВСРФ на Константиновском направлении, которое фиксировалось в мае и первой декаде июня, на данный момент линия боевого соприкосновения там двигается уже менее активно. Идут, скорее, позиционные бои, которые можно назвать тягучими в прямом и переносном смысле слова.
Свою роль в данном случае играют погодные условия. На данном участке фронта (да и не только на нём) в течение нескольких дней выпадали осадки в виде дождя. Метеорологи прогнозируют дожди разной степени интенсивности минимум до конца июня. Дожди, конечно, не осенние, но всё же отметать этот фактор не получается - особенно в условиях, когда штурмы на мототехнике или пешими группа стали отличительной деталью последнего времени.
Осадки приводят к тому, что раскисают грунтовые дороги, превращаясь в клейкую кашу из чернозёма, продвигаться на которой сложно даже на гусеничной технике.
Соответственно, сказывается это как на наступательных, так и на оборонительных действиях. Противник осуществляет трафик по асфальтированным дорогам, которые остаются под его контролем. С одной стороны – дороги есть, трафик есть… Но есть нюанс. Состоит он в том, что для наших войск от противника в плане перемещения меньше неприятных сюрпризов. Если передвижение идёт практически исключительно по асфальтированным дорогам, то и отследить такие перемещения существенно проще. Соответственно, значительно выросло и число поражений различными средствами, включая FPV-дроны, военного транспорта и бронетехники противника на подступах к Константиновке и на выезде из этого города.
При этом противник сумел за последние недели насытить направление резервами. С потерями, но сумел.
Противник не скрывает того, что погодный фактор играет в его пользу в плане того, что наши организуют меньше штурмов, но в то же время рефлексирует по поводу нарушения нашими войсками его логистики.
